Μετρό

Μετρό Θεσσαλονίκης: Όχημα για τη Θεσσαλονίκη της νέας εποχής

Το Μετρό είναι ένα έργο βιώσιμης ανάπτυξης καθώς συμβάλλει στην επίλυση του συγκοινωνιακού προβλήματος και στην οικονομική ανάπτυξη μιας πόλης, όσο όμως και στην προστασία του αστικού περιβάλλοντος, τη βελτίωση των συνθηκών και της ποιότητας της ζωής, αλλά και στην ανάδειξη της ιστορίας και του πολιτισμού των πόλεων όπου κατασκευάζεται και λειτουργεί.

Το Μετρό καταλύτης εξελίξεων για τη Θεσσαλονίκη

Εισήγηση του Καθηγητή Γιάννη Α. Μυλόπουλου, Προέδρου Αττικό Μετρό ΑΕ, στην συνέντευξη τύπου για τις Αστικές Συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης στο πλαίσιο της 82ης ΔΕΘ.

Με αφορμή την 82η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, στην οποία η παρουσία της Αττικό Μετρό, με το νέας τεχνολογίας υπερσύγχρονο βαγόνι που θα κυκλοφορήσει στην πόλη σύντομα, έχει κεντρίσει το ενδιαφέρον των Θεσσαλονικέων, είμαστε σήμερα εδώ για να σας περιγράψουμε την πρόοδο του έργου, την τρέχουσα εικόνα του, αλλά και τη μελλοντική του πορεία.

Γυρίζουμε την πλάτη στο κακό παρελθόν

Από το 1986 και την περίφημη «τρύπα του Κούβελα» μέχρι και σήμερα, παρά τα αλλεπάλληλα πακέτα των Ευρωπαϊκών χρηματοδοτήσεων και τις μεγαλεπήβολες υποσχέσεις για υποδομές που θα έλυναν το συγκοινωνιακό, το αναπτυξιακό και το περιβαλλοντικό πρόβλημα που ταλαιπωρούν την πόλη, η Θεσσαλονίκη του ενός και πλέον εκατομμυρίου κατοίκων εξακολουθεί να ζει στον κόσμο των ματαιώσεων και των διαψεύσεων.

Μετρό Θεσσαλονίκης: Γοργοί ρυθμοί, σαφής ορίζοντας

Ποιο είναι το αναθεωρημένο χρονοδιάγραμμα της παράδοσης των έργων του Μετρό;

Σήμερα, το Μετρό Θεσσαλονίκης, μετά από χρόνια αδράνειας, βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και υλοποιείται με γοργούς ρυθμούς. Έχει ήδη ολοκληρωθεί η διάνοιξη του συνόλου των δίδυμων σηράγγων, καθώς και το μεγαλύτερο μέρος των έργων Πολιτικού Μηχανικού σε 11 από τους 13 σταθμούς της βασικής γραμμής. Το μετρό προχωρά και έχει σαφή ορίζοντα ολοκλήρωσης.

Η Θεσσαλονίκη περνά με το Μετρό στη νέα εποχή

Τον Μάρτιο του 2016, ως νέα διοίκηση της Αττικό Μετρό Α.Ε., βάλαμε ξανά μπροστά ένα έργο εντελώς σταματημένο για σχεδόν τρία χρόνια. Το Μετρό ξεκίνησε ξανά σε στέρεες αυτή τη φορά βάσεις, έχοντας ήδη ρυθμίσει όλα τα προβλήματα που ταλάνιζαν το έργο, με νέο και σαφές χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης. Γιατί σκοπός μας δεν ήταν απλά να επανεκκινήσουμε στα λόγια το Μετρό Θεσσαλονίκης αλλά να το ολοκληρώσουμε και να το παραδώσουμε γρήγορα στους πολίτες της Θεσσαλονίκης.

Σελίδες