Μετρό

Η συμβολή του Μετρό της Θεσσαλονίκης στην αρχαιολογική έρευνα

Χαιρετισμός στην 30η επιστημονική συνάντηση "Το αρχαιολογικό έργο στη Μακεδονία και στη Θράκη το 2016".

Μυλόπουλος: «Να ενώσουμε δυνάμεις για το έργο που θα αλλάξει την πόλη και τις ζωές μας»

Εισήγηση του Προέδρου της Αττικό Μετρό ΑΕ, Καθηγητή, Γιάννη Μυλόπουλου στην παρουσίαση της λύσης για το Σταθμό Βενιζέλου

Tο μετρό όχημα για να ανακτήσει η Θεσσαλονίκη τη χαμένη της αυτοπεποίθηση

«Η Θεσσαλονίκη έχει μέλλον. Χώρια που είναι εδώ η ζωή μας. Αξίζει τον κόπο να δουλέψουμε για αυτήν. Μια αυτοπεποίθηση χρειάζεται. Και εγώ βλέπω αυτό το έργο, το μετρό, μπορεί να γίνει το όχημα για να ανακτήσουμε τη χαμένη μας αυτοπεποίθηση. Η Θεσσαλονίκη μπορεί και θα γίνει μια πόλη ανθρώπινη και φιλική στους κατοίκους της…» τόνισε ο πρόεδρος της «ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ», μιλώντας στη DailyThess, δυο μέρες μετά την ολοκλήρωση της διάνοιξης της πρώτης σήραγγας του μετρό στη Θεσσαλονίκη.

Αρχή του τέλους για την ολοκλήρωση του Μετρό της Θεσσαλονίκης

Ένα χρόνο πριν, το έργο της βασικής γραμμής του Μετρό της Θεσσαλονίκης ήταν κλινικά νεκρό. Έρημα εργοτάξια, σταματημένοι μετροπόντικες, κανένας εργαζόμενος πουθενά σε κανένα σημείο του έργου, διχασμός στη πόλη γύρω από το μέλλον του σταθμού «Βενιζέλου» και των αρχαιοτήτων που αποκαλύφθηκαν εκεί, δικαστικές διαμάχες για τις καθυστερήσεις και έντονη αμφισβήτηση για τη συνέχεια του έργου. Η πόλη είχε μια εικόνα παραίτησης κι εγκατάλειψης.

Σελίδες