Θεσσαλονίκη

Μετρό Θεσσαλονίκης: Ένα όνειρο γίνεται πραγματικότητα

To 2016 ήταν μια σημαντική χρονιά για τη Θεσσαλονίκη, καθώς το μεγαλύτερο έργο υποδομής που έγινε ποτέ στην πόλη, η κατασκευή του Μητροπολιτικού Σιδηροδρόμου της Θεσσαλονίκης, μια επένδυση που στο σύνολό της θα ξεπεράσει το 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ, όχι μόνο ξεκίνησε ξανά έπειτα από χρόνια που ήταν σταματημένο, αλλά μπήκε πλέον και σε στέρεες βάσεις που θα το οδηγήσουν στις χωρίς άλλες καθυστερήσεις ολοκλήρωσή του.

Το Μετρό πάει Καλαμαριά

Συνάντηση εργασίας σήμερα το πρωί στο δημαρχείο Καλαμαριάς με τον δήμαρχο Θεοδόση Μπακογλίδη, με αντικείμενο την εξέλιξη των έργων της γραμμής Μετρό Καλαμαριάς.

Η επέκταση της γραμμής της Καλαμαριάς προχωρά κανονικά και όλα τα χρνοδιαγράμματα τηρούνται. Σε αυτή τη φάση έχει ολοκληρωθεί η εκσκαφή όλων των στάθμων της γραμμής και μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2017 θα ξεκινήσει και η διάνοιξη των δυο δίδυμων σηράγγων με την χρήση μηχανημάτων TBM.

Το Μετρό αλλάζει τη Θεσσαλονίκη- H πόλη μας ταλαιπωρείται από ένα συγκοινωνιακό κενό

Όπως πολύ καλά ξέρει κάθε Θεσσαλονικιός, η πόλη μας ταλαιπωρείται από ένα συγκοινωνιακό κενό. Η Θεσσαλονίκη είναι ένα μοναδικό φαινόμενο πόλης ενός εκατομμυρίου κατοίκων που εξαρτάται αποκλειστικά από ένα και μόνο Μέσο Μαζικής Μεταφοράς, τα λεωφορεία, τα οποία επιπροσθέτως παρέχουν πολύ χαμηλό επίπεδο υπηρεσιών προς τον πολίτη.

Όλη η Θεσσαλονίκη ενωμένη για το έργο του Μετρό

Η Αττικό Μετρό Α.Ε. γιόρτασε, όπως κάθε χρόνο, την προστάτιδα των εργαζομένων στα υπόγεια έργα, την Αγία Βαρβάρα, στο αμαξοστάσιο του Μετρό Θεσσαλονίκης στην Πυλαία.

Τα έργα του Μετρό σε Αθήνα, Πειραιά και Θεσσαλονίκη προχωρούν με εντατικούς ρυθμούς

Συνέντευξη του καθηγητή Γιάννη Μυλόπουλου, προέδρου της Αττικό Μετρό στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Πότε θα είστε έτοιμοι να δημοπρατήσετε το πρώτο τμήμα της γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας. Τι θα περιλαμβάνει αυτό το τμήμα και πως θα κατασκευαστεί και πότε περίπου θα είναι έτοιμο;

Σελίδες