Από την ύφεση στην παραγωγική ανασυγκρότηση

Μια από τις βασικές αιτίες της κρίσης που έπληξε την Ελλάδα, είναι η διαχρονική απουσία μιας υγιούς παραγωγικής βάσης, ικανής να εξασφαλίσει μια βιώσιμη και γι αυτό αυτοδύναμη οικονομική ανάπτυξη. Ο ασύμμετρος για τα δεδομένα της ελληνικής οικονομίας εξωτερικός δανεισμός, δεν ήταν παρά ένας δείκτης μιας αδύναμης, ελάχιστα αναταγωνιστικής και απολύτως εξαρτημένης από εξωγενείς παράγοντες εθνικής οικονομίας, με χαμηλή δυνατότητα αξιοποίησης των συγκριτικών πλεονεκτημάτων της χώρας και γι αυτό με σχεδόν μηδενικό δείκτη αυτοδυναμίας.

Η συμβολή του Μετρό της Θεσσαλονίκης στην αρχαιολογική έρευνα

Χαιρετισμός στην 30η επιστημονική συνάντηση "Το αρχαιολογικό έργο στη Μακεδονία και στη Θράκη το 2016".

Παραγωγική Ανασυγκρότηση για την έξοδο από την ύφεση των νεοφιλελεύθερων "μεταρρυθμίσεων"

Το κοινωνικό πρόταγμα του νεοφιλελεύθερου μοντέλου της παγκοσμιοποίησης της οικονομίας, η υπόσχεση δηλαδή που νομιμοποίησε κοινωνικά την εκτεταμένη εφαρμογή του μετά την πτώση του τείχους του Βερολίνου, ήταν η καταπολέμηση της φτώχειας και η μείωση των ανισοτήτων.

Μυλόπουλος: «Να ενώσουμε δυνάμεις για το έργο που θα αλλάξει την πόλη και τις ζωές μας»

Εισήγηση του Προέδρου της Αττικό Μετρό ΑΕ, Καθηγητή, Γιάννη Μυλόπουλου στην παρουσίαση της λύσης για το Σταθμό Βενιζέλου

Tο μετρό όχημα για να ανακτήσει η Θεσσαλονίκη τη χαμένη της αυτοπεποίθηση

«Η Θεσσαλονίκη έχει μέλλον. Χώρια που είναι εδώ η ζωή μας. Αξίζει τον κόπο να δουλέψουμε για αυτήν. Μια αυτοπεποίθηση χρειάζεται. Και εγώ βλέπω αυτό το έργο, το μετρό, μπορεί να γίνει το όχημα για να ανακτήσουμε τη χαμένη μας αυτοπεποίθηση. Η Θεσσαλονίκη μπορεί και θα γίνει μια πόλη ανθρώπινη και φιλική στους κατοίκους της…» τόνισε ο πρόεδρος της «ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ», μιλώντας στη DailyThess, δυο μέρες μετά την ολοκλήρωση της διάνοιξης της πρώτης σήραγγας του μετρό στη Θεσσαλονίκη.

Σελίδες