ΧΡΟΝΟΛΟΓΙΚΟ ΑΡΧΕΙΟ

Μυλόπουλος: Πανστρατιά για την ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης

Ομιλία του Γιάννη Μυλόπουλου, προέδρου της Αττικό Μετρό Α.Ε. στο πολυσυνέδριο Money Show

Οι υποδομές είναι οι βάσεις, πάνω στις οποίες οικοδομούνται νέες αναπτυξιακές ευκαιρίες, αλλά και οι προϋποθέσεις για τη βελτίωση της καθημερινότητας χιλιάδων πολιτών.

Συνέντευξη στην Free Sunday: Το καινούργιο γεννιέται με ωδίνες

Το μνημόνιο δεν είναι αναπτυξιακό σχέδιο και οι δανειστές δεν ενδιαφέρονται για το μέλλον της Ελλάδας, σημειώνει ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Γιάννης Μυλόπουλος. Με αφορμή την έκδοση του βιβλίου του «Τα… αν της ανάπτυξης», ο πρώην πρύτανης του ΑΠΘ εκφράζει την αισιοδοξία του ότι η κυβέρνηση θα ασχοληθεί στο εξής με τη δημιουργία ενός νέου οικονομικού μοντέλου.

Πανστρατιά για τη Θεσσαλονίκη

Στη συνέντευξη για το πολυσυνέδριο Money Show 2016, ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Α.Ε., καθηγητής Γιάννης Μυλόπουλος έκανε την εξής δήλωση:

Η Θεσσαλονίκη χρειάζεται σήμερα μια πανστρατιά φορέων, θεσμών κι ανθρώπων τόσο από τον ιδιωτικό όσο και από τον δημόσιο τομέα προκειμένου να ξεκολλήσει το άρμα της ανάπτυξης και της ευημερίας.

Η συγκυρία είναι ευνοϊκή καθώς μετά την ολοκλήρωση της αξιολόγησης, η Ελλάδα βλέπει για πρώτη φορά, μετά από εφτά χρόνια, φως στην άκρη του τούνελ της λιτότητας και των μνημονίων.

Τα...αν της ανάπτυξης: Παρουσίαση στην Αθήνα

Με την παρουσία πολυπληθούς και εκλεκτού κοινού, έγινε την Τετάρτη 11 Μαΐου 2016, στις 12.30 μ.μ., στην Αίθουσα Εκδηλώσεων της ΕΣΗΕΑ, η παρουσίαση του νέου βιβλίου του Προέδρου της Αττικό Μετρό ΑΕ Καθηγητή Γιάννη Α. Μυλόπουλου "Τα...αν της ανάπτυξης.Η διέξοδος στους νεοφιλελεύθερους μονόδρομους".

Η Αττικό Μετρό αλλάζει σελίδα και μπαίνει σε τροχιά νέας αντίληψης για την Ανάπτυξη

Το Μετρό είναι ένα έργο που συμβάλλει τόσο στην οικονομική ανάπτυξη, όσο όμως και στην προστασία του αστικού περιβάλλοντος, τη βελτίωση των συνθηκών και της ποιότητας της ζωής, καθώς και στην ανάδειξη της ιστορίας και του πολιτισμού των πόλεων όπου κατασκευάζεται και λειτουργεί.

Οι αναπτυξιακές διαστάσεις του Μετρό αφορούν τόσο τη φάση της κατασκευής των έργων, όσο όμως και τη εκείνη της λειτουργίας του Μετρό. Κατά τη φάση της κατασκευής των έργων, δίνεται ώθηση στις τοπικές οικονομίες, με την απορρόφηση κονδυλίων και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.

Σελίδες