ΧΡΟΝΟΛΟΓΙΚΟ ΑΡΧΕΙΟ

Διαστρέβλωση (Καθημερινή της Κυριακής)

Μετά από τέσσερα χρόνια εφαρμογής του μέτρου της βαθμολογικής βάσης είναι πλέον σαφές ότι αυτό εξυπηρέτησε σκοπιμότητες άσχετες με τη βελτίωση της ανώτατης εκπαίδευσης. Πρώτον γιατί μείωσε το συνολικό αριθμό των εισαγόμενων φοιτητών, χωρίς όμως να αποσυμφορήσει τις πολυπληθείς σχολές των μεγάλων αστικών κέντρων. Δεύτερο γιατί η μείωση του πλήθους των σπουδαστών αύξησε φαινομενικά το δείκτη της δημόσιας χρηματοδότησης της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης,  την ώρα που τα ιδρύματα υποφέρουν από υποχρηματοδότηση.

Ακραία φαινόμενα... (Αγγελιοφόρος, 20/02/2010)

Η πιο σημαντική εκδήλωση της κλιματικής αλλαγής στην περιοχή της Μεσογείου είναι η συχνότερη εμφάνιση ακραίων φαινομένων. Περίοδοι ξηρασίας εναλλάσσονται συχνότερα με υγρές περιόδους κατακρημνισμάτων μεγάλης έντασης τα τελευταία χρόνια. Με αποτέλεσμα η καλοκαιρινή λειψυδρία να διαδέχεται φαινόμενα πλημμυρικών καταστροφών το χειμώνα. Φέτος, για πρώτη φορά στην πρόσφατη τουλάχιστον ιστορία, πλημμύρισε η λίμνη της Καστοριάς.

Ο γάιδαρος του Χότζα (ΤΑ ΝΕΑ)

Αυτή η ιστορία με τους Ευρωπαίους επιτηρητές μας, που κάθε φορά που αποδεχόμαστε τα σκληρά μέτρα που μας επιβάλλουν, εκείνοι μας επιφυλάσσουν ακόμη σκληρότερα, θυμίζει μια ιστορία από την ανατολίτικη παράδοση. Σύμφωνα με την οποία ο Χότζας, την ανάγκη φιλοτιμία ποιούμενος, εκπαίδευε το γάιδαρό του να ζει με όλο και λιγότερη τροφή.

Το σύγχρονο γεφύρι της Άρτας

Η πρόσφατη απόφαση αναστολής των έργων εκτροπής του Αχελώου δεν είναι ούτε η πρώτη και πιθανόν ούτε και η τελευταία. Όσο το έργο σχεδιάζεται για να συντηρήσει το οικονομικά μη αποδοτικό και ταυτόχρονα περιβαλλοντικά καταστροφικό μοντέλο αγροτικής ανάπτυξης του Θεσσαλικού κάμπου, τόσο οι αντιδράσεις στην κατασκευή του θα είναι συνεχείς και δικαιολογημένες.

Το γερμανικό παράδειγμα (Αγγελιοφόρος, 13/02/2010)

Η ιστορία της εξυγίανσης του Γερμανικού κολοσσού, της αεροπορικής εταιρείας Lufthansa, είναι γνωστή και διδακτική. Η διοίκηση της εταιρείας λίγα χρόνια πριν, μπροστά στα τεράστια οικονομικά αδιέξοδα που είχαν σωρευτεί και ενόψει της οικονομικής κρίσης που έπληττε τον τομέα των αερομεταφορών, πρότεινε στους εργαζόμενους δύο εναλλακτικά σενάρια εξυγίανσης. Το ένα προέβλεπε την απόλυση μεγάλου μέρους του προσωπικού. Το δεύτερο δεν προέβλεπε απολύσεις.

Σελίδες